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通车仅20天就返修 郑州一新修隧道“墙脆脆”引热议
作者:河南彭氏网    发布于:2015-09-23

人民网郑州9月22日电 (霍亚平) “今天干到夜里12点也得把它修完,领导下任务了。”9月21日晚18点左右,在河南郑州中州大道福元路非机动车道自西向东方向下穿隧道里,一位手拿铁锤砸墙的施工人员告诉记者。

近日,该隧道未验收就通行,通车20多天后大理石出现裂缝问题,过往市民称其“墙脆脆”,有关部门已经进行维修。

现场:墙砖脱落,施工部门连夜维修

人行隧道里,施工男子头上落满灰尘,在他脚下,大块大块的大理石被铁锤敲的粉碎,切割大理石的机器沿着有裂缝的大理石切割,嗡嗡作响,火花四溅,粉尘弥漫在整个隧道里,骑电动车的路人捂着鼻子加速通过。

19日,同样是该下穿隧道,由东向西行驶的弯道处左侧,20平方米的大理石被机动车碰撞后破损,理石瓷砖任意的散落在隧道内,给过路市民安全出行造成安全隐患。

“隧道里的大理石脱落,听说是机动车辆闯入非机动车隧道,撞击隧道墙面造成的。”施工男子告诉说,至于为啥要修表面看着完整的大理石,该男子称由西向东方向的大理石部分存在一些裂缝。

“领导要求先修前天东向西脱落的部位,然后修西向东这半幅存在裂缝的地方。”说话间,男子拿着铁锤砸向一道有很长裂缝的大理石,然后将整块切割,换上新的。

施工男子称,隧道公司相关负责人要求他今天必须施工完毕,至于有裂缝的大理石是否存在安全隐患,该男子称不知情。

“好不容易盼着通车,回家很方便,没想到刚一通车就成了这样。”家住下穿隧道口的赵女士告诉记者,下穿隧道围挡起来的时间也不短,现在即使把有裂缝的大理石换了,以后路过心里难免有些担心。

“大理石看着很薄,里面还是空的”。赵女士说,郑州的路走着很少让人顺心。

据了解,该隧道全长1100米,隧道于今年8月29日开通,目前通车还不满一个月。主体结构设计使用年限为100年,工程在施工设备、工艺上,采用的都是国际国内最先进的。

“这么牛的设计,即使是汽车误入非机动车道,为啥一撞就碰掉那么多大理石?”一位市民质疑:难道这就是传说中的“墙脆脆”?

说法:管理部门称隧道未验收

一道道存在裂缝的大理石为啥还要用于墙体铺设?隧道通车的时候是如何验收的?记者致电郑州市市政管理处,一位女工作人员称他们只负责老城(中州大道以西),至于下穿隧道的问题,她让记者联系郑州环城快速路管理处。

随后,记者致电郑州环城快速路管理处,当问及隧道存在裂缝的大理石墙体是否能通过验收时,该工作人员称:“有裂缝肯定不会通过验收。”

当记者询问目前人行道大理石墙体什么时间出现的裂缝时,该工作人员声说隧道可能不归他们管辖,让记者咨询郑州市建委下属的中州大道下穿隧道项目部。

22日,记者致电郑州中州大道下穿隧道项目部,一位葛姓负责人告诉记者,虽然现在正式通车了,但是还没有通过验收。“验收过程中如果发现问题,我们都会及时整改。”

至于记者所说的人行道内,工作人员更换大理石的一事,该负责人称:“有几块大理石存在裂缝,我们发现后马上安排工作人员更换掉了。”

该负责人称,他们已经把相关材料移交环保、消防等多部门,验收合格后才能移交郑州市市政管理处,至于验收通过需要多长时间,他们说了也不算。

2010年7月,郑州市某过街天桥因连续6次整修,桥面多次“换脸”,引起人们的质疑,被网友戏称为“桥脆脆”。此后,因为质量问题,全国多地出现“墙脆脆”、“楼歪歪”等事件,引发各界关注。